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LO QUE DEBE SABER |
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Conducción Fuera de Ruta
La conducción fuera de ruta requiere habilidad y paciencia, como en la mayor parte de los casos la experiencia es valiosa.
Probablemente el mejor modo de adquirir esta experiencia es inscribirse en alguno de los clubes fuera de ruta existentes.
Las experiencias compartidas por los socios del club permitirán al aficionado aprender a conducir con seguridad y responsabilidad.
IMPORTANTE: Todos los propietarios de vehículos 4x4 deben respetar el ambiente en el que conducen.
Subidas
Siempre que desee subir en una montaña o un cerro, elija el camino más recto y directo a la cima.
Verifique el camino primero para detectar si existen pozos o elevaciones que, en el peor de los casos, hagan al vehículo derrapar o volcar.
No cambie la marcha. El cambio significa la pérdida de inercia del vehículo y la posibilidad de que este descienda.
Utilice segunda o tercera marcha de acuerdo al ángulo de inclinación y mantenga la velocidad constante hasta llegar a la cima del camino.
En el caso de no conseguir llegar a la cima con la marcha elegida, presione simultáneamente los pedales del freno y el embrague, coloque la marcha atrás y suelte los dos pedales simultáneamente haciendo que el vehículo comience a descender lentamente y de forma segura hasta la base de la subida con la ayuda del freno del motor.
Retorne hasta la base de la subida sin presionar ningún pedal.
En el caso de que el motor se apague en la subida, presione el pedal de los frenos. El vehículo estará frenado por la marcha que lleva y por los frenos.
Presione el pedal del embrague y coloque la marcha atrás.
Gire la llave hasta la posición de “encendido” y retire los pies de los pedales simultáneamente.
El peso del vehículo hará que el motor se encienda y que el vehículo baje hasta la base con el motor como freno.
Bajadas
Antes que nada, observe el camino del lado de afuera del vehículo.
Descienda solamente en primera marcha.
No intente cambiar de marcha debido al riesgo de esta de no entrar y perder el control del vehículo.
No frene en inclinaciones acentuadas, dejando que el motor lo haga.
En el caso de que el vehículo comience a deslizarse, interrumpa la aceleración para que el conjunto rueda/neumático se adecue a la velocidad inicial de descenso.
Esto recuperará la tracción y el control haciendo que el vehículo deje de deslizarse.
Cuando llegue a la base del descenso, tenga mucho cuidado para no “enterrar” el paragolpes delantero en el suelo, eligiendo un lugar donde esto no ocurra.
Trechos Inclinados
Si es posible, trate de encontrar un camino alternativo para evitar atravesar un trecho inclinado, garantizando su seguridad.
No obstante si fuera absolutamente necesario utilizar un trecho inclinado, manténgase lo más próximo a la base de inclinación.
Si el trecho fuera peligroso, tome la dirección decidida y acelere, puesto que esto no solo le impedirá el vuelco del vehículo, sino que acción y adherencia de los neumáticos.
Depresiones y Pozos
Algunos de estos obstáculos pueden ser atravesados con facilidad cuando se encuentran en ángulo recto.
Aproxímese a la depresión diagonalmente, colocando una de las ruedas en ella para que las otras tres ejerzan la tracción.
Asegúrese de que el volante y las ruedas delanteras estén en posición recta.
Los pozos pueden ser atravesados de forma similar a las depresiones, garantizando que el vehículo no sea bloqueado durante la travesía.
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